昨夜10时，北京新车险费改体系正式切换，北京地区商业车险费率起浮系数正式调整为0.4至3，一起保费也开端与交通违法挂钩。车主李先生昨夜依照新费改交纳了车险保费，价格比之前更优惠，他也是安全产险北京分公司新费改后的榜首单。
记者从安全产险北京分公司了解到，商改后用来决议车险价格的有定价系数NCD（无赔款优待系数）、自主核保系数、自主途径系数、交通违法系数。其间NCD和交通违法系数对应的是出险次数和违章次数，而自主核保系数和途径系数则是稳妥公司根据本身对事务的管控需求与经历，自行确认的系数。不同的公司运用两系数时考虑的要素有差异，从安全集团车险定价所运用的核保模型看，影响车险价格的要素还有车龄、车价、险别、保额等，但这一些要素在实践保费的核算中影响小于NCD和交通违法系数。看零整比主要是在购车时的车型挑选上。挑选零整比高的车型，或许购车本钱差异不明显，但维护本钱高，一起因其赔付本钱高也会带来较高的稳妥费率。
除了车险价分外，人们还关怀车险的职责保证规模和赔付规模。新费改后，倒车镜、车灯独自破碎险并入机动车丢失险，车载货品坠落职责险并入机动车第三者职责稳妥，租车人人车失踪险并入机动车全车盗抢险。一起车上人员险对车上人员的界说进行了修正，车上人员是指产生意外事故的瞬间，在被稳妥机动车车体内或车体上的人员，包含正在上下车的人员。车主家族也归于三者险的稳妥职责了。(记者傅洋)
